有源应答器提供()、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。

有源应答器提供()、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。


相关考题:

列控中心控制轨道电路、有源应答器;计算机联锁控制道岔、信号机。

无源应答器提供()、坡度、轨道电路参数、信号点类型等。

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带,如何准备进路、确认进路和锁闭进路?

进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、()、调车危险等固定信息的功能。A、信号机B、道岔名称C、进路信息D、轨道区段

车站列控中心具有无线通道编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车

有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

在进站信号机处设置有源应答器,以提供()信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速

无源应答器用于发送固定不变的数据,如设置在区间,发送线路坡度、()、轨道电路参数、()等信息。

车站列控中心具有对()的编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车。A、应答器B、轨道电路C、无线通道D、电子单元(LEU)

进站信号机处设置有源应答器,提供接车进路参数及临时限速信息。

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

单选题无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、()、调车危险等固定信息的功能。A信号机B道岔名称C进路信息D轨道区段

填空题无源应答器用于发送固定不变的数据,如设置在区间,发送线路坡度、()、轨道电路参数、()等信息。

判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。A对B错

填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。

判断题进站信号机处设置有源应答器,提供接车进路参数及临时限速信息。A对B错

判断题车站列控中心具有无线通道编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车A对B错

单选题车站列控中心具有对()的编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车。A应答器B轨道电路C无线通道D电子单元(LEU)

单选题有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供()信息。A线路速度、线路坡度等B接车进路参数、临时限速等C列车定位等D闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

判断题有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

单选题在进站信号机处设置有源应答器,以提供()信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速

填空题无源应答器提供()、坡度、轨道电路参数、信号点类型等。

填空题有源应答器提供()、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。