无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）.A、线路坡度B、列控等级切换C、轨道电路参数D、临时限速信息
无源应答器提供（）、坡度、轨道电路参数、信号点类型等。
区间无源应答器主要提供固定的线路信息，如轨道区段、线路坡度、线路速度等
列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、（）、调车危险等固定信息的功能。A、信号机B、道岔名称C、进路信息D、轨道区段
智能化信号电源屏为站内、区间设备轨道电路等提供（）电源。
LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。
无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、轨道区段、调车危险等固定信息的功能。
CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。A、空闲闭塞分区数量B、线路长度C、线路坡度
无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（）信息。A、线路坡度B、最大允许允许速度C、轨道电路参数D、列控等级转换
有源应答器提供（）、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。
无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
单选题无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、（）、调车危险等固定信息的功能。A信号机B道岔名称C进路信息D轨道区段
单选题就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）.A线路坡度B列控等级切换C轨道电路参数D临时限速信息
判断题列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息A对B错
判断题反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）A对B错
填空题无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
判断题无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
多选题无源应答器用于发送固定不变的数据，包含（）信息。A线路坡度B最大允许允许速度C轨道电路参数D列控等级转换
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
判断题LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。A对B错
判断题无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、轨道区段、调车危险等固定信息的功能。A对B错
判断题区间无源应答器主要提供固定的线路信息，如轨道区段、线路坡度、线路速度等A对B错
填空题有源应答器提供（）、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。