对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。A、至少一套B、一套C、两套

对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。

  • A、至少一套
  • B、一套
  • C、两套

相关考题：

汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在低于大气压情况下凝结,凝结水回作锅炉给水,以上特点是属于()汽轮机的特点。 A、轴流式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
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给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是（）。A防止蒸汽倒流；B防止给水倒流；C防止凝结水倒流；D以上都不是。
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抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。A、汽轮机B、凝汽器C、除氧器D、低压加热器
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加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器（）的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。A、凝结水B、水侧C、汽侧D、给水
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再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
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下列属于高压加热器保护装置的有（）。A、危急疏水门B、给水自动旁路C、进汽门、抽汽逆止门联动关闭D、汽侧安全门
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凝汽器设备的任务之一是把汽轮机的（）凝结成水，使其作为锅炉的给水。A、抽汽B、一次汽C、二次汽D、排汽
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下列情况中，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（）A、加热器抽汽量小B、盘车时间达4h以上C、轴封供汽带水D、汽轮机油系统进水
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凝汽设备的任务之一是把汽轮机的（）凝结成水，使其作为锅炉的给水。A、抽汽B、一次汽C、二次汽D、排汽
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汽动给水泵正常运行，一般以（）作为工作汽源。A、高压新蒸汽；B、高压抽汽；C、低压抽汽；D、辅汽。
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凝结水再循环管从轴封加热器后接出目的是（）。A、让轴封加热器随时有足够的冷却水量；B、保证轴封加热器的正常工作；C、防止轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽；D、便于连接管路。
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进入汽轮机的冷水的原因有（）。A、锅炉和主蒸汽系统；B、真空系统；C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机；D、再热蒸汽系统。
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加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽汽管流入汽轮机内。A、凝结水；B、给水；C、蒸汽；D、疏水。
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再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
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属于给水回热系统的是（）。A、高、低表面式加热器B、除氧器C、加热抽汽D、主凝结水
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下流选项中，属于凝汽器热负荷的是（）的热量。A、排汽传给冷却水B、汽封漏气传给冷却水C、加热器疏水传给冷却水D、抽汽传给凝结水
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高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。
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由于各级加热器均设有（），可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却，使疏水的温度低于其（），故可以防止（）对下级加热器抽汽的排挤。
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回热抽汽系统必须保证系统中汽、水介质不能倒流进入汽轮机的汽缸，防止汽轮机（）或发生水冲击。
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火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（）。A、给水；B、凝结水；C、疏水；D、炉水。
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为了减小加热器的（），增强（），防止气体对热力设备的（）。在所有加热器的汽侧和水侧均设有（），以排除加热器内的（）。
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轴封加热器为一（）加热器，他将（）汽与（）汽加热凝结水，防止蒸汽漏入环境与油系统，其内部为（）状态。
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下列情况中，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（）A、加热器抽汽量小B、加热器无水位运行C、凝结器满水D、汽轮机油系统进水
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给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？
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给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？
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判断题汽机抽汽系统加热器水位高三值，自动关闭该抽汽管道上电动关断阀和汽动逆止阀并联锁开启该抽汽管道上气动疏水阀。A对B错
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单选题抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。A汽轮机B凝汽器C除氧器D低压加热器
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