关于主偏角的选择原则，下面叙述正确的有（）。A.加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90。B.加工台阶轴时，主偏角应等于或小于90。C.当工件的刚性较差时，主偏角应选较大值D.当工件的刚性较差时，主偏角应选较小值E.当车削硬度较高的工件时，应选较大的主偏角F.当车削硬度较高的工件时，应选较小的主偏角
车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选大些。A、径向力B、变形C、内应力D、轴向力
当工艺系统刚性差时，车削细长轴，主偏角应选用（）。A、10°-30°B、30°-45°C、60°-75°D、90°-93°
车削细长轴时，由于工件刚度不足应取（）的主偏角，以减小背向力和震动。A、较大B、较小C、中等
车削细长轴时，在不影响刀具强度的情况下，应尽量（）车刀的主偏角，以减小径向刀削分力。A、增大B、减小
若工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），应该采用（）。A、75°直头车刀B、45°弯头刀C、90°偏刀D、圆弧头车刀
当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。A、径向力B、轴向力C、变形D、内应力
当工艺系统刚性满足时，可减小刀具主偏角，提高刀具寿命，当刚性差时，则增大主偏角。
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
如果工艺系统的刚性较差，我们可以改变刀具的几何角度中的主偏角的大小。
加工塑性材料时，切屑变形大，宜选择较（）的前角当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角高速钢刀具的前角可比硬质合金刀具选得（）些。
切削过程中，减小主偏角Kr，有利于（）工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角，以减少径向力，使工艺系统避免产生振动。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。
当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（）A、10°~30°B、30°~45°C、60°~75°D、90°~93°
判断题工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。A对B错
单选题当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（）A10°~30°B30°~45°C60°~75°D90°~93°
填空题车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
判断题工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。A对B错
判断题如果工艺系统的刚性较差，我们可以改变刀具的几何角度中的主偏角的大小。A对B错
填空题加工塑性材料时，切屑变形大，宜选择较（）的前角当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角高速钢刀具的前角可比硬质合金刀具选得（）些。
填空题车削细长轴类零件，为了减少径向分力，应取（）的主偏角（Kγ）；为了提高刀具耐用度，粗加工时，应取（）的主偏角。