当工艺系统刚性差时,车削细长轴,偏角应选用()A、10°~30°B、30°~45°C、60°~75°D、90°~93°

当工艺系统刚性差时,车削细长轴,偏角应选用()

  • A、10°~30°
  • B、30°~45°
  • C、60°~75°
  • D、90°~93°

相关考题:

关于主偏角的选择原则,下面叙述正确的有()。A.加工台阶轴时,主偏角应等于或大于90。B.加工台阶轴时,主偏角应等于或小于90。C.当工件的刚性较差时,主偏角应选较大值D.当工件的刚性较差时,主偏角应选较小值E.当车削硬度较高的工件时,应选较大的主偏角F.当车削硬度较高的工件时,应选较小的主偏角

车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°

为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?

车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

车削细长轴时,由于刚性较弱,可在细长轴车刀上磨制()以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧

指导中级工车削刚性差的细长轴采用中心架来增强刚性,保证()。A、同轴度B、直线度C、圆度D、圆跳动

当工艺系统刚性差时,车削细长轴,主偏角应选用()。A、10°-30°B、30°-45°C、60°-75°D、90°-93°

车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。

确定车刀主偏角大小的主要依据是()。A、工件材料越硬,主偏角应大些B、工件材料越硬,主偏角应小些C、工艺系统刚性好时,主偏角可取大值D、工艺系统刚性差时,主偏角宜取大值E、有时要考虑工件形状

若工艺系统刚性较差时(如车削细长轴),应该采用()。A、75°直头车刀B、45°弯头刀C、90°偏刀D、圆弧头车刀

细长轴车削有何特点?细长轴车削应采取哪些工艺措施?

当工艺系统刚性满足时,可减小刀具主偏角,提高刀具寿命,当刚性差时,则增大主偏角。

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。

工艺系统刚性不足时,应选用较()主偏角。A、小B、大C、零

车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。

车削细长轴时宜采用()A、大的主偏角B、中等大小的主偏角C、小的主偏角D、很小的主偏角

车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀。

车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。

工艺系统刚性较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

判断题工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。A对B错

单选题当工艺系统刚性差时,车削细长轴,偏角应选用()A10°~30°B30°~45°C60°~75°D90°~93°

填空题车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。

判断题工艺系统刚性较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。A对B错

判断题车削细长轴时,应选用较大的主偏角。A对B错

判断题车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。A对B错