对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。 A、上、下行方向共用一个调车场B、下行方向C、上、下行方向D、上行方向
车场按其用途可分为()。 A、到发场B、到达场C、出发场D、调车场
双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为（）。A、调车场B、交换场C、交接场D、换装场
上、下行到发场与调车场并列配置时，叫做（）。所有车场顺序排列时，叫做（）布置图。
办理列车到达和出发作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。
上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属（）编组站。A、纵列式B、纵横式C、横列式D、混合式
编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。A、横列B、纵列C、横纵列D、混合
对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型，这种站型中的“三级”表示的意思是（）。A、平行排列的车场中心线数B、车场中心线数C、平行排列的到发场中心线数D、平行排列的调车场数
办理列车解体和编组作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
复式梯线车场适合（）。A、调车场B、到达场C、出发场D、货场
单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行（）并列在共用调车场的两侧。
各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置，而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧，所以又称为（）布置图。
曲线外轨、（）以外的线路，严禁使用铁鞋制动。A、编组场B、调车场C、到达场D、出发场
填空题编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。
单选题双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为（）。A调车场B交换场C交接场D换装场
单选题上、下行到达场、调车场和上、下行出发场纵列布置图型的编组站为（）。A一级三场编组站B二级四场编组站C三级三场编组站D三级六场编组站
单选题对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型，这种站型中的“三级”表示的意思是（）。A平行排列的车场中心线数B车场中心线数C平行排列的到发场中心线数D平行排列的调车场数
单选题对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型，这种站型中的“单向”表示的意思是（）。A上、下行方向共用一个调车场B下行方向C上、下行方向D上行方向
填空题各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置，而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧，所以又称为（）布置图。
填空题编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
单选题当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。A横列B纵列C横纵列D混合
单选题办理列车到达和出发作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
单选题办理列车解体和编组作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
填空题单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行（）并列在共用调车场的两侧。
单选题复式梯线车场适合（）。A调车场B到达场C出发场D货场