某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。A.二级三场B.一级二场C.一级三场D.三级三场
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
上、下行到发场与调车场并列配置时，叫做（）。所有车场顺序排列时，叫做（）布置图。
某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。A、二级三场B、一级二场C、一级三场D、三级三场
对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。
当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。
（）是办理车列解体和编组作业的车场。A、编发场B、交换场C、调车场D、到发场
编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A、到发场B、调车场C、到达场D、出发场
某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。
当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式
办理列车解体和编组作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
区段站的编组场应距离到发场较远，以免互相干扰。（）
在双线横列式区段站上，当机务段位于（）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。
下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A、混合B、横列C、纵列D、并列
单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A混合式B横列式C纵列式D并列式
单选题下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A混合B横列C纵列D并列
填空题上、下行到发场与调车场并列配置时，叫做（）。所有车场顺序排列时，叫做（）布置图。
填空题编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
单选题当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。A横列B纵列C横纵列D混合
填空题某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。
填空题当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。
单选题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是（）A两到发场在正线一侧B两到发场在正线两侧C两到发场在调车场一侧D两到发场在调车场两侧
单选题办理列车解体和编组作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
判断题区段站的编组场应距离到发场较远，以免互相干扰。（）A对B错
填空题对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。