上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属()编组站。A、纵列式B、纵横式C、横列式D、混合式

上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属()编组站。

  • A、纵列式
  • B、纵横式
  • C、横列式
  • D、混合式

相关考题:

对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。 A、上、下行方向共用一个调车场B、下行方向C、上、下行方向D、上行方向

新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉

上、下行到发场与调车场并列配置时,叫做()。所有车场顺序排列时,叫做()布置图。

矿井通风方式有()。A、压入式B、抽出式C、压抽混合式D、中央分列式E、中央并列式

编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。

某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。

地区性编组站配置图多采用()。A、横列式B、单向混合式C、双向纵列式D、双向混合式

当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式

双向纵列式编组站

单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行()并列在共用调车场的两侧。

并列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站()。

按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类,编组站可分为()。A、横列式编组站B、纵列式编组站C、混合式编组站

横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于()。

路网性编组站配置图多采用()。A、横列式B、单向纵列式C、双向纵列式D、单向混合式

纵列式(混合式)编组站驼峰解体双推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?

编组站按车场位置不同一般分为()、纵列式、混合式。

问答题纵列式(混合式)编组站驼峰解体双推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?

填空题某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。

单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧,调车场在到发场的一侧时的区段站称为()区段站。A混合式B横列式C纵列式D并列式

填空题编组站按车场位置不同一般分为()、纵列式、混合式。

多选题按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类,编组站可分为()。A横列式编组站B纵列式编组站C混合式编组站

单选题对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。A上、下行方向共用一个调车场B下行方向C上、下行方向D上行方向

单选题路网性编组站配置图多采用()。A横列式B单向纵列式C双向纵列式D单向混合式

单选题地区性编组站配置图多采用()。A横列式B单向混合式C双向纵列式D双向混合式

填空题单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行()并列在共用调车场的两侧。

填空题并列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站()。

填空题编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。