列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行(),不受停车20分钟的条件限制。A、制动机安定试验B、制动机全部试验C、制动机简略试验D、制动机感度试验

列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行(),不受停车20分钟的条件限制。

  • A、制动机安定试验
  • B、制动机全部试验
  • C、制动机简略试验
  • D、制动机感度试验

相关考题:

相对方向不能同时接车时,应先接()的列车。 A、不适于在站外停车的列车B、停车后起动困难的列车C、后面有续行列车的列车D、站外有长大下坡道的

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸须立即停车时,停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。 A.长大隧道B.长大坡道C.长大下坡道D.长大上坡道

列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时(包括在区间有坡道的线路上),由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

《操规》规定,装有列尾装置的列车(),应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 A.出发前B.进站前C.进入长大下坡道前D.停车站出站后

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A.全列车制动B.小闸制动C.打止轮器D.车辆制动

列车在长大下坡道区间被迫停车后,停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时,必须追加减压至()及以上。

两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时,司机应立即追加减压至()kPa,且不得离开司机室,防止列车溜逸。

两万吨列车遇长大下坡道区段,停车超过20分钟,列车无溜动迹象时,无须追加减压。()

上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定?

下列哪些情况需要制动()。A、使列车减速;B、阻止列车加速;C、停车;D、在长大下坡道上使列车匀速运行;E、使静止的列车保持静止。

盘车装置只有在压缩机()开。A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、任意时间

《操规》规定,装有列尾装置的列车(),应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。A、出发前B、进站前C、进入长大下坡道前D、停车站出站后

装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。

装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

作业车进入长大下坡道前,必须进行()。

列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器

列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后,查询列尾发现,制动主管的压力异常时,应立即停车。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸须立即停车时,停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。A、长大隧道B、长大坡道C、长大下坡道D、长大上坡道

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A全列车制动B小闸制动C打止轮器D车辆制动

单选题列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行(),不受停车20分钟的条件限制。A制动机安定试验B制动机全部试验C制动机简略试验D制动机感度试验

多选题《操规》规定,装有列尾装置的列车(),应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。A出发前B进站前C进入长大下坡道前D停车站出站后

判断题列车分离被迫停车后,长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时,本列能连挂时,应进行连挂。A对B错

填空题装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。A全列车制动B小闸制动C打止轮器

填空题装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。

判断题列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后,查询列尾发现,制动主管的压力异常时,应立即停车。A对B错