单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。A全列车制动B小闸制动C打止轮器

单选题
区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。
A

全列车制动

B

小闸制动

C

打止轮器


参考解析

解析: 暂无解析

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跟随区间装卸的列车、乘降所上下旅客的列车及临时允许后退闯坡的列车后面发车时,必须接到此种列车()的通知。 A.到达邻站B.在区间停车C.作业完毕D.区间出发

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A.全列车制动B.小闸制动C.打止轮器D.车辆制动

驾驶机动车需要在路边停车时怎样选择停车地点?()A、在人行道上停放B、在路边随意停放C、在停车泊位内停放D、靠左侧路边逆向停放

要避免在弯道上或隐蔽地点停车。

动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,列车必须立即停车,停车等候()min。

下列关于机动翻斗车,说法正确的有()。A、内燃机运转或料斗内载料时,严禁在车底进行任何作业B、停车时应选择适合地点,不得在坡道上停车C、操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档,拉紧手制动器D、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块

在()情况下,必须使用灯光。A、调头B、驶离停车地点C、夜间行车D、夜间起步

车站向封锁区间放行两列及以上作业车时,必须掌握(),设好防护后再开车。A、开行顺序B、开行计划C、开行时分D、停车作业地点

进入封锁区间的路用列车必须按()和工地设置的停车信号停车。然后,再按施工负责人的指挥进行作业。

列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。

进入封锁区间的路用列车,必须按施工地点设置的停车信号停车,然后再按()的指挥进行作业。A、防护人员B、施工负责人C、尾部值乘人员

区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A、全列车制动B、小闸制动C、打止轮器

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。A、绿色信号B、黄色信号C、停车手信号

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。

在()情况下,必须使用灯光。A、调头B、驶离停车地点C、夜间行车D、夜间起步E、夜间在车道停车

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在()、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。A、红牌B、停车手信号C、慢行牌D、作业标

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。

列车在区间被迫停车后,如在平道上司机可不进行防溜。

作业车在站内、区间施工停车时,必须保持()状态。

因故必须在坡道上停车时,应选择路面较宽和前后视距较远的地点。

填空题作业车在站内、区间施工停车时,必须保持()状态。

多选题在()情况下,必须使用灯光。A调头B驶离停车地点C夜间行车D夜间起步E夜间在车道停车

单选题区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()A全列车制动B小闸制动C打止轮器D车辆制动

多选题下列关于机动翻斗车,说法正确的有()。A内燃机运转或料斗内载料时,严禁在车底进行任何作业B停车时应选择适合地点,不得在坡道上停车C操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档,拉紧手制动器D在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块

单选题进入封锁区间的路用列车,必须按施工地点设置的停车信号停车,然后再按()的指挥进行作业。A防护人员B施工负责人C尾部值乘人员

多选题车站向封锁区间放行两列及以上作业车时,必须掌握(),设好防护后再开车。A开行顺序B开行计划C开行时分D停车作业地点