当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足()时,应使用移动脱轨器进行安全防护。A、10mB、15mC、20mD、30m
当列车技术作业时,插设固定脱轨器安全防护距离不足()时,应使用移动脱轨器进行安全防护。
- A、10m
- B、15m
- C、20m
- D、30m
相关考题:
固定脱轨器与车列端部之间的距离不足(),无法使用固定脱轨器时,由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员,规范用语:“X场X股X头防护距离不足,无法使用固定脱轨器”。A、30米B、10米C、20米
安全防护插设信号对通后,首、尾部()检车员在车列两端来车方向左侧钢轨上插设移动脱轨器(夜间及昼间能见度不足200m的情况下,在移动脱轨器防护杆上设置频闪红灯,频闪发光面正对作业线路来车方向)。A、双号B、同对C、任意
单选题固定脱轨器与车列端部之间的距离不足(),无法使用固定脱轨器时,由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员,规范用语:“X场X股X头防护距离不足,无法使用固定脱轨器”。A30米B10米C20米
单选题使用移动脱轨器:安全防护插设信号对通后,()检车员在车列两端来车方向左侧钢轨上插设移动脱轨器(夜间及昼间能见度不足200m的情况下,在移动脱轨器防护杆上设置频闪红灯,频闪发光面正对作业线路来车方向。A首、尾部B单号C任意
填空题列车到达后,首部现场检车员(),待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。