固定脱轨器与车列端部之间的距离不足（），无法使用固定脱轨器时，由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员，规范用语：“X场X股X头防护距离不足，无法使用固定脱轨器”。A、30米B、10米C、20米

固定脱轨器与车列端部之间的距离不足（），无法使用固定脱轨器时，由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员，规范用语：“X场X股X头防护距离不足，无法使用固定脱轨器”。

  • A、30米
  • B、10米
  • C、20米

相关考题：

使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放()的距离。
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脱轨器系指固定脱轨器及()脱轨器。
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列车技术作业时，固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。
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机车驶出脱轨器外方后，首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与（）之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A、车列后端B、车列前端C、车列端部
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使用移动脱轨器时，由左侧端部检车员确认车列前（后）端与警冲标防护距离不少于（）m。A、25B、20C、28
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机车与脱轨器之间的距离不足10m时，由（）检车员告知机车司机不得向脱轨器方向动车，规范用语：“X场X股插设脱轨器，距离机车不足10m，请勿向后动车”，同时按住对讲机录音。A、列检值班员B、首部C、工长
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只要有一端不符合使用（）脱轨器条件时必须使用移动脱轨器。A、固定B、电动C、固定电动
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固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A、30mB、15mC、20m
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尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于（）。A、30米B、10米C、20米
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因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A、红灯B、防护信号C、移动脱轨器
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使用固定脱轨器时，由端部检车员确认固定脱轨器与车列前（后）端防护距离不少于（）m。A、10B、20C、15
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因（）检修、停电及故障等无法正常使用时，由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A、非集控连锁电动脱轨器B、集控连锁电动脱轨器C、固定脱轨器
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“脱轨器”系指（）。A、红旗B、固定脱轨器C、移动脱轨器D、红灯
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车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时，技术作业完毕撤除移动脱轨器后，列检值班员及时通知（）。A、工长B、值班干部C、车站
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单选题固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。A30mB15mC20m
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单选题固定脱轨器与车列端部之间的距离不足（），无法使用固定脱轨器时，由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员，规范用语：“X场X股X头防护距离不足，无法使用固定脱轨器”。A30米B10米C20米
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单选题使用移动脱轨器：前后两端脱轨器距车列端部的安全防护距离均应不小于20m，不足20m时，通知（）锁闭道岔并在锁闭道岔内警冲标相对处插设移动脱轨器。A车站B列检值班员C助理列检值班员
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单选题只要有一端不符合使用（）脱轨器条件时必须使用移动脱轨器。A固定B电动C固定电动
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单选题因（）检修、停电及故障等无法正常使用时，由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A非集控连锁电动脱轨器B集控连锁电动脱轨器C固定脱轨器
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单选题机车与脱轨器之间的距离不足10m时，由（）检车员告知机车司机不得向脱轨器方向动车，规范用语：“X场X股插设脱轨器，距离机车不足10m，请勿向后动车”，同时按住对讲机录音。A列检值班员B首部C工长
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填空题脱轨器系指固定脱轨器及（）脱轨器。
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单选题当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。A10mB15mC20mD30m
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单选题使用固定脱轨器时，由端部检车员确认固定脱轨器与车列前（后）端防护距离不少于（）m。A10B20C15
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单选题因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时，须使用（）进行安全防护。A红灯B防护信号C移动脱轨器
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单选题使用移动脱轨器时，由左侧端部检车员确认车列前（后）端与警冲标防护距离不少于（）m。A25B20C28
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单选题尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于（）。A30米B10米C20米
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单选题机车驶出脱轨器外方后，首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与（）之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A车列后端B车列前端C车列端部
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