临修转向架检查要求:承载鞍无裂损、错位、(),顶面无金属碾出。 A.异常磨耗B.窜位C.变形D.磨耗
临修转向架检查,承载鞍无()、错位、异常磨耗,顶面无金属碾出。 A.裂损B.划痕C.磕碰D.锈迹
临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍顶面偏磨不大于()(顶面四周10mm以内不算偏磨)、磨耗不大于5mm。 A.2mmB.3mmC.1.5mmD.2.5mm
交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
转K6型承载鞍顶面偏磨大于（）耐须加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mm
承载鞍顶面偏磨为（）时刨（）修平整，磨耗大于（）时更换。
全面检全面修标准：转K2型转向架承载鞍顶面无（）。A、破损B、金属碾出C、金属粉末D、裂损
控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的（）A、导框两挡边内侧面间宽度93+2B、顶面两侧面宽度182±2C、推力挡肩厚度≥12D、承载鞍顶面圆弧尺寸R1520
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、窜出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。
临修转向架检查，承载鞍无（）、错位、异常磨耗，顶面无金属碾出。A、裂损B、划痕C、磕碰D、锈迹
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。A、典型B、重点C、其他D、走行部
“始发列车检查范围和质量标准”：承载鞍无（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A、折断、错位B、脱出、错位C、窜出、错位D、破损、错位
承载鞍发生错位故障后，致使滚动轴承受力不均匀，易造成滚动轴承热轴故障。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
填空题承载鞍顶面金属碾出，承载鞍顶面出现偏磨，致使发生滚动轴承受力不均匀，易造成（）。
判断题承载鞍发生错位故障后，致使滚动轴承受力不均匀，易造成滚动轴承热轴故障。A对B错
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、窜出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A对B错
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：承载鞍无（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。A折断、错位B脱出、错位C窜出、错位D破损、错位
单选题临修转向架检查，承载鞍无（）、错位、异常磨耗，顶面无金属碾出。A裂损B划痕C磕碰D锈迹
单选题临修转向架检查要求：承载鞍无裂损、错位、（），顶面无金属碾出。A异常磨耗B窜位C变形D磨耗
填空题消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
单选题转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。A典型B重点C其他D走行部
单选题全面检全面修标准：转K2型转向架承载鞍顶面无（）。A破损B金属碾出C金属粉末D裂损
单选题承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。A1mmB1.5mmC2mmD3mm
单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍顶面偏磨不大于（）（顶面四周10mm以内不算偏磨）、磨耗不大于5mm。A2mmB3mmC1.5mmD2.5mm