列车延误10分钟以上,报()及以上人员同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。A、站长B、票务主办C、票务主管D、值班站长

列车延误10分钟以上,报()及以上人员同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。

  • A、站长
  • B、票务主办
  • C、票务主管
  • D、值班站长

相关考题:

非故障当天乘客索取致歉信时,报段长及以上人员同意后,3分钟内向提出需求的乘客派发(盖当天日期章)。此题为判断题(对,错)。

《武汉铁路局路风管理办法》规定:全列车检查发现5名及以上无票人员追究车站责任,全列车发现5名及以上越站旅客追究列车责任。() 此题为判断题(对,错)。

“因XXX,XX号线列车延误较大,预计延误15分钟以上,有急事的乘客,建议改乘其他交通工具,不便之处,敬请谅解。”此PIS发布模板为“()”模板。A、列车延误15分钟以上的信息B、列车延误5分钟以上15分钟以内的广播C、行车调整信息车站广播D、列车延误5分钟以内的广播

列车晚点10分钟及以上,报()同意,()分钟内向提出需求的乘客派发致歉信,不主动发放。

列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时,无计算机列车确报的车站由()站负责向有关站确报。

车站值班员于列车到开后,须立即向列车调度员报点,对停站()的列车,到开时刻须分别报告。A、3min以上B、5min以上C、10min以上D、15min以上

当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。

当列车在车站停站时间增晚60S及以上时,车站应及时向行调报告原因。

《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定,给水、吸污作业完毕,向()报告。A、列车员B、列车长C、司机D、站台客运人员

关于车站报点的规定,正确的是()A、当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B、临时加开列车时,车站不向行调报点C、临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点

当列车晚点()分钟及其以上时,发车站应向接车站报列车出发点。

列车延误3—10分钟,报值班站长同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。

当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

列车延误3-10分钟,乘客要求索取《致乘客信》,需报()及以上人员同意。A、值班站长B、中心站长C、部门经理D、服务组

关于车站报点的规定说法正确的是()。A、当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因

当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时,车站播放语音广播,同时PIDS信息(在系统上以预案模板方式或临时信息方式)由站控工作站操作人员全屏发布。

单选题《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定,给水、吸污作业完毕,向()报告。A列车员B列车长C司机D站台客运人员

判断题当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时,车站应及时向行调报告原因。A对B错

填空题当列车在车站停站时间增晚()秒及以上时,车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

单选题车站值班员于列车到开后,须立即向列车调度员报点,对停站()的列车,到开时刻须分别报告。A3min以上B5min以上C10min以上D15min以上

判断题列车延误3—10分钟,报值班站长同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。A对B错

填空题列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时,无计算机列车确报的车站由()站负责向有关站确报。

填空题列车晚点10分钟及以上,报()同意,()分钟内向提出需求的乘客派发致歉信,不主动发放。

单选题列车延误3-10分钟,乘客要求索取《致乘客信》,需报()及以上人员同意。A值班站长B中心站长C部门经理D服务组

填空题当列车晚点()分钟及其以上时,发车站应向接车站报列车出发点。

单选题列车延误10分钟以上,报()及以上人员同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。A站长B票务主办C票务主管D值班站长

多选题关于车站报点的规定,正确的是()A当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B临时加开列车时,车站不向行调报点C临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点