直接与行车安全相关的列控信息属于（），如：行车许可、空闲闭塞分区数量、进路信息、临时限速、等级切换、列车位置和速度等。A、安全信息B、非安全信息C、轨道电路信息D、应答器信息
（）生成行车许可。A、轨道电路B、联锁C、列控中心D、无线闭塞中心（RBC）
CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。A、行车许可B、线路参数C、限速D、温度
RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
TCC应根据进路状态、临时限速等信息实时组帧生成用户报文（830bits），并编码生成相应的应答器传输报文（1023bits），经（）传输至有源应答器。
RBC应具备根据从CBI获得的（），向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路／轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息
RBC根据（）等设备提供的信息，生成列车行车许可等控制信息。A、CBIB、TSRSC、相邻RBCD、CTC和车载
RBC生成列车行车许可等控制信息，通过（）发送给车载设备，以控制列车安全运行。A、轨道码序B、有源应答器C、无线通信方式D、调度命令方式
RBC实时更新行车许可范围内的（），限速长度超出的部分将被截断。
CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。
在CTCS-3级列控系统中，RBC根据从联锁系统获得的（）信息，从车载设备获得的（）信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。
TCC应根据（）等，实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A、临时限速信息B、应答器位置C、列车速度D、列车进路状态
RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息，制作列车控制信息。
填空题RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息，经（）网络传输至车载设备。
填空题RBC实时更新行车许可范围内的（），限速长度超出的部分将被截断。
填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
单选题RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。A行车许可B速度曲线C界面显示D应答器
多选题RBC应具备根据从CBI获得的（），向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A进路／轨道区段状态信息B临时限速信息C列控车载设备发送的状态信息D前行列车发送的位置信息
填空题TCC应根据进路状态、临时限速等信息实时组帧生成用户报文（830bits），并编码生成相应的应答器传输报文（1023bits），经（）传输至有源应答器。
单选题（）生成行车许可。A轨道电路B联锁C列控中心D无线闭塞中心（RBC）
填空题在CTCS-3级列控系统中，RBC根据从联锁系统获得的（）信息，从车载设备获得的（）信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。
单选题RBC生成列车行车许可等控制信息，通过（）发送给车载设备，以控制列车安全运行。A轨道码序B有源应答器C无线通信方式D调度命令方式
多选题RBC根据（）等设备提供的信息，生成列车行车许可等控制信息。ACBIBTSRSC相邻RBCDCTC和车载
多选题CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。A行车许可B线路参数C限速D温度