RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。A、轨道码序B、有源应答器C、无线通信方式D、调度命令方式

RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。

  • A、轨道码序
  • B、有源应答器
  • C、无线通信方式
  • D、调度命令方式

相关考题:

RBC为了将制作好的列车控制信息发送给车载设备,经由CTCS3-LAN向()发送。A、IFC-CB、IFC-TC、RCCD、ISDN

RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器

()根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息,由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。A、列车运行控制子系统B、计算机联锁子系统C、调度集中子系统D、微机监测系统

CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行车许可D、定位信息

CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

RBC根据()等设备提供的信息,生成列车行车许可等控制信息。A、CBIB、TSRSC、相邻RBCD、CTC和车载

CTCS-3车载设备应将哪些列车参数发送给RBC?

列控车载设备是以车载显示作为行车凭证,以速度显示代替色灯显示,信号直接控制列车运行。

列控车载设备以车载显示作为行车凭证,以速度显示代替色灯显示,信号直接控制列车运行

RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。

在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。

列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。

单选题RBC为了将制作好的列车控制信息发送给车载设备,经由CTCS3-LAN向()发送。AIFC-CBIFC-TCRCCDISDN

多选题CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。ACTCS-2BCTCS-3C行车许可D定位信息

填空题CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

填空题RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

判断题列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。A对B错

填空题行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

判断题CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。A对B错

判断题RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。A对B错

填空题在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

单选题RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。A轨道码序B有源应答器C无线通信方式D调度命令方式

多选题RBC根据()等设备提供的信息,生成列车行车许可等控制信息。ACBIBTSRSC相邻RBCDCTC和车载