填空题RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

填空题
RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

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相关考题:

CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行车许可D、定位信息

CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

TCC应根据进路状态、临时限速等信息实时组帧生成用户报文(830bits),并编码生成相应的应答器传输报文(1023bits),经()传输至有源应答器。

RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

RBC根据()等设备提供的信息,生成列车行车许可等控制信息。A、CBIB、TSRSC、相邻RBCD、CTC和车载

RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。A、轨道码序B、有源应答器C、无线通信方式D、调度命令方式

RBC实时更新行车许可范围内的(),限速长度超出的部分将被截断。

无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。A、GSM-R网络B、应答器C、BTMD、轨道电路

RBC应根据行车许可、临时限速等信息实时生成相应的无线消息,经()网络传输至车载设备。

CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。

在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。

无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元,应具有消息()功能。

多选题CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。ACTCS-2BCTCS-3C行车许可D定位信息

填空题CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

填空题无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元,应具有消息()功能。

填空题RBC实时更新行车许可范围内的(),限速长度超出的部分将被截断。

填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

多选题RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A进路/轨道区段状态信息B临时限速信息C列控车载设备发送的状态信息D前行列车发送的位置信息

判断题CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。A对B错

填空题TCC应根据进路状态、临时限速等信息实时组帧生成用户报文(830bits),并编码生成相应的应答器传输报文(1023bits),经()传输至有源应答器。

单选题无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。AGSM-R网络B应答器CBTMD轨道电路

判断题RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。A对B错

填空题在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

单选题RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。A轨道码序B有源应答器C无线通信方式D调度命令方式

多选题RBC根据()等设备提供的信息,生成列车行车许可等控制信息。ACBIBTSRSC相邻RBCDCTC和车载