汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小
汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A.转向角B.转弯半径C.转向器
轮胎处于车身与地面之间，执行汽车的行驶、转向及停止这些基本运动性能。（）
汽车在转弯时方向盘突然掉下，汽车将沿（）。A、随机行驶B、保持转向行驶C、与原转弯半径垂直方向行驶D、曲线行驶
汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。A、造车成本B、车身的承载能力C、行驶速度
汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。A、行驶速度B、装载情况C、转弯半径D、轮胎温度
汽车转弯时，（）不会对作用于汽车的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径
机动车的离心力受哪些因素影响（）。A、车速的快慢B、转弯半径大小C、制动距离长短D、转向轮的回转速度E、汽车总重量
汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握（）技巧。A、缓慢转向B、快步打方向C、缩小转弯半径D、边转向边刹车
汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。A、惯性力B、离心力C、滚动阻力D、空气阻力
引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A、车轮半径B、转弯半径C、横向半径D、纵向半径
超速行驶，由于车速高，汽车转向时的离心力增加，所受的横向力减小。
汽车主销内倾可以使转向后，转向轮在汽车前部（）作用下恢复原来直线行驶位置。A、牵引力B、重力C、离心力
前轮转向角过小，会使汽车转弯半径增大，汽车转向困难，影响汽车行驶安全。
主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。A、加速度B、前进加速性C、速度D、固有频率
汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A、转向角B、转弯半径C、转向器
汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。A、越小B、渐小C、越大D、无影响
转向系的作用是实现汽车（）的改变和保持汽车稳定的行驶路线。A、速度B、动力C、行驶方向D、加速度
汽车行驶转向时，转向机构突然失效，汽车将沿（）方向行驶。 A、原转向角度B、垂直C、向内侧偏离D、原转弯半径切线
单选题汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。A造车成本B车身的承载能力C行驶速度
填空题汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
单选题引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A车轮半径B转弯半径C横向半径D纵向半径
多选题汽车转向离心力大小取决因素（）A汽车质量B行驶速度C转弯半径D车身高度
单选题在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性A车身高度增加B车身高度减少C车身长度增加D车身长度减少
多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形