高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对，错)。
韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV
HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓
HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。A、主断路器B、受电弓C、高压隔离开关D、避雷器
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。
高压设备主要包括受电弓，（）、（）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后
非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源
CRH1型动车组受电弓设备发生不良时，可人为在IDU系统高压菜单上进行切除或隔离。
（）是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A、车底B、车顶C、侧墙D、端墙
在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后，必须进行高压绝缘检测试验。
HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后，通过（）发出指令来控制相应的电空阀，实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓。
库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。A、受电弓B、仪表C、电机温度
神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
判断题CRH1型动车组受电弓设备发生不良时，可人为在IDU系统高压菜单上进行切除或隔离。A对B错
判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错
单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。A对B错
单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A主逆水泵B受电弓、主断C微机电源
填空题高压设备主要包括受电弓，（）、（）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
单选题（）是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A车底B车顶C侧墙D端墙
单选题库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。A受电弓B仪表C电机温度
单选题机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A另一架B前C后