高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓
HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。A、主断路器B、受电弓C、高压隔离开关D、避雷器
动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。A、高压电缆B、隔离开关C、接地装置D、主断路器
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组特高压电气系统，主要大部件（）.A、受电弓、保护接地开关EGSB、高压隔离开关、真空断路器VCBC、高压电缆及高压连接器D、APU
辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。
高压设备主要包括受电弓，（）、（）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。A、受电弓、保护接地开关EGSB、故障隔离开关、真空断路器VCBC、避雷器、高压电缆及高压连接器
机车第三顶盖的上面装有高压电压互感器、（）、接地装置、母线、支持绝缘子。A、高压隔离开关B、车顶入口门C、高压报警天线D、避雷器
车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源
（）是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A、车底B、车顶C、侧墙D、端墙
在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后，必须进行高压绝缘检测试验。
HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀
神华八轴交流机车网络控制系统的控制功能中对主电路的控制包括：车顶门的控制（受电弓的控制）、高压隔离开关控制、主断路器的控制、网压、牵引变压器监视等。
神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A、前弓B、后弓C、单机
判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错
判断题在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后，必须进行高压绝缘检测试验。A对B错
单选题神华号交流机车若操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障，需将操纵节受电弓模式转换开关置（）位。A前弓B后弓C单机
判断题车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A对B错
单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A主逆水泵B受电弓、主断C微机电源
多选题机车第三顶盖的上面装有高压电压互感器、（）、接地装置、母线、支持绝缘子。A高压隔离开关B车顶入口门C高压报警天线D避雷器
单选题（）是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。A车底B车顶C侧墙D端墙
单选题动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。A高压电缆B隔离开关C接地装置D主断路器