轨道平车轴箱组装后温升不超过()。A、80℃B、90℃C、70℃D、40℃

轨道平车轴箱组装后温升不超过()。

  • A、80℃
  • B、90℃
  • C、70℃
  • D、40℃

相关考题:

轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验,在牵引电动机2365rpm的工况下,正反转各15min,应 转速平稳无异音,抱轴瓦及轴箱温升不得超过()℃。A、20B、30C、40D、70

电力机车轮对电机空转试验时,轴箱体上部外表当中处温升不超过40K。

一般情况下轨道车,车轴齿轮箱温升应不超过25℃。

轨道车平车方向及车轴、轴箱编号如何确定?

机车运行中,轴箱温升不许超过()。A、38℃B、45℃C、60℃

机车在运行中,轴箱温升不超过(),且无明显滴脂现象。  A、30度B、38度C、50度

车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。A、有裂纹B、有弯曲C、有轮轴配合松动D、未探伤

轨道车鉴定完好标准之一是运行时,中间换向箱的温升不超过(),车轴齿轮箱温升不超过()。

轨道车鉴定完好标准之一是运行时,中间换向箱的温升不超过60℃,车轴齿轮箱温升不超过()℃。

牵引电机组装完毕后空转试验时,轴承温升不超过()℃。

作业车长距离运行途中,轴箱温升不得超过()温度。

一般情况下轨道车,变速箱温升应不超过45℃。

轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。

轨道平车大修路试时,轴箱温升应不超过40℃。

轨道平车大修后,应进行50km高速度下运行试验。车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。

轨道平车大修后,应在构造速度下连续运行50km,车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。

轨道平车大修路试时,应在构造速度下连续运行()km,车辆运行要平稳,轴箱温升应符合技术条件。A、100B、80C、50D、120

单选题轨道平车大修路试时,应在构造速度下连续运行()km,车辆运行要平稳,轴箱温升应符合技术条件。A100B80C50D120

判断题轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。A对B错

单选题轨道平车轴箱组装后温升不超过()。A80℃B90℃C70℃D40℃

单选题车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。A有裂纹B有弯曲C有轮轴配合松动D未探伤

判断题轨道平车大修后,应进行50km高速度下运行试验。车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。A对B错

判断题轨道平车大修后,应在构造速度下连续运行50km,车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。A对B错

填空题轨道车鉴定完好标准之一是运行时,中间换向箱的温升不超过60℃,车轴齿轮箱温升不超过()℃。

填空题牵引电机组装完毕后空转试验时,轴承温升不超过()℃。

判断题轨道平车大修路试时,轴箱温升应不超过40℃。A对B错

填空题轨道车鉴定完好标准之一是运行时,中间换向箱的温升不超过(),车轴齿轮箱温升不超过()。