起重机上的联轴器,主要是用来传递()力和用来连接各个运行机构的传动轴。

起重机上的联轴器,主要是用来传递()力和用来连接各个运行机构的传动轴。


相关考题:

由于其线路简单,维护方便,()控制器被普遍地用来控制中、小起重机的运行机构和小型起重机的起升机构。 A、主令B、凸轮C、鼓形D、齿轮

用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间,并传递转矩的机械部件,称为()。 A、联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、全齿联轴器

联轴器用来连接主动轮和从动轮使之共同旋转以传递摩擦力的机械零件.此题为判断题(对,错)。

用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间,并传递转距的机械部件,称为()。A.联轴器B.弹性联轴器C.刚性联轴器D.全齿联轴器

()的作用主要是用来联接提升机的旋转部分,并传递动力A、主轴B、从动轴C、联轴器D、传动器

联轴器的作用是用来连接提升机的旋转部分,并传递动力

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

联轴器的作用:主要是用来连接提升机的(),并起()作用。

用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间并传递转矩的机械部件,称为()。A、联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、全齿式联轴器

联轴器可用来联结进给机构的两根轴使之一起转动,以传递扭矩和()。A、速度B、运动C、力D、力偶

销常用来连接零件,或在装配时起()作用。A、传力B、传递力矩C、固定D、标志

键连接主要是用来实现轴与轴上零件之间的(),并传递()和运动。

联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接,传递运动和动力。但联轴器与离合器的主要区别在于()。

联轴器又称为(),用来连接汽轮机各转子和发电机转子,并传递()。

联轴器用来连接两根轴或轴和回转件使它们一起回转并传递转矩和运动,有的联轴器还可用作安全装置。

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴,使之共同旋转以传递()的机械零件。A、扭矩B、热量C、压力D、气体介质

联轴器是用来连接()中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。A、同一机构B、不同设备C、不同机构D、不同部件

()是用来连接车辆,并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

汽车悬挂装置中,导向机构是用来传递力和力矩的。

传动轴是传力部件,用来连接变速器和驱动桥。

填空题联轴器的作用:主要是用来连接提升机的(),并起()作用。

单选题销常用来连接零件,或在装配时起()作用。A传力B传递力矩C固定D标志

单选题联轴器是用来连接()中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。A同一机构B不同设备C不同机构D不同部件

填空题()是用来连接车辆,并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

判断题联轴器用来连接两根轴或轴和回转件使它们一起回转并传递转矩和运动,有的联轴器还可用作安全装置。A对B错

判断题联轴器的作用是用来连接提升机的旋转部分,并传递动力A对B错

单选题联轴器是用来连接不同机构中的两根轴,使之共同旋转以传递()的机械零件。A扭矩B热量C压力D气体介质