列车操纵示意图应包括以下哪些内容?( )A.列车速度曲线B.运行时分曲线C.线路纵断面和信号机位置D.临时限制速度曲线
线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。此题为判断题(对，错)。
当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。() 此题为判断题(对，错)。
下列不是列车操纵图应包括的内容是（）。A、列车速度曲线B、运行时分曲线C、线路纵断面和信号机位置D、对铁路行车的影响情况
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A、允许速度控制曲线B、目标速度监视曲线C、运行速度监控曲线D、目标距离模式曲线
列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。A、桥梁和隧道路段B、上坡道上C、空旷平直道上D、曲线路段
车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
牵引重量必须考虑线路坡度，运行速度，曲线半径的阻力。
施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变（）的作业。A、列车运行条件B、线路平面C、线路状态D、锁定轨温
LKJ只有在（）才启动制动设备。A、列车速度超过安全行车允许的速度时B、列车速度低于安全行车允许的速度时C、列车达到报警速度时D、前方运行线路上有危险状况时
（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
线路平面是（）。线路平面的组成要素是（）和（）。列车运行时的直线阻力包括（）和（）。
途中操纵列车，严格遵守每百吨列车重量（）限制速度，列车限制速度，线路、桥梁、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A、闸瓦总压力B、换算闸瓦压力C、闸瓦压力
行车指令要求主要是指：（）及允许运行的速度。A、是否允许列车运行B、控制列车运行C、限制列车D、检测列车运行
曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
单选题行车指令要求主要是指：（）及允许运行的速度。A是否允许列车运行B控制列车运行C限制列车D检测列车运行
问答题曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
单选题列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。A桥梁和隧道路段B上坡道上C空旷平直道上D曲线路段
填空题（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。
单选题施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变（）的作业。A列车运行条件B线路平面C线路状态D锁定轨温
单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A允许速度控制曲线B目标速度监视曲线C运行速度监控曲线D目标距离模式曲线
判断题线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。A对B错
单选题途中操纵列车，严格遵守每百吨列车重量（）限制速度，列车限制速度，线路、桥梁、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A闸瓦总压力B换算闸瓦压力C闸瓦压力
填空题车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
填空题线路平面是（）。线路平面的组成要素是（）和（）。列车运行时的直线阻力包括（）和（）。
单选题LKJ只有在（）才启动制动设备。A列车速度超过安全行车允许的速度时B列车速度低于安全行车允许的速度时C列车达到报警速度时D前方运行线路上有危险状况时