当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。() 此题为判断题(对,错)。

当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。 A、附加阻力B、曲线阻力C、隧道阻力D、坡道阻力

列车的附加阻力包括坡道阻力、()和隧道阻力。

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。 A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力

列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于()阻力。 A、基本B、列车运行C、附加D、黏着

列车附加阻力在特定条件才会存在,如坡道阻力、()、隧道阻力等。

列车运行时受到的阻力包括()。A.基本阻力B.曲线附加阻力C.坡道附加阻力D.牵引力

30、在列车运行受到的各种阻力中,属于附加阻力的有A.滚动阻力B.坡道阻力C.滑动阻力D.曲线阻力E.隧道阻力

附加阻力包括坡道附加阻力、曲线附加阻力和隧道附加阻力。

【单选题】列车运行基本阻力包括的阻力因素有()。A.坡道B.曲线C.隧道D.轮轨摩擦