采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过()℃时,严禁启动汽轮机。A、15;B、25;C、35;D、50。

采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过()℃时,严禁启动汽轮机。

  • A、15;
  • B、25;
  • C、35;
  • D、50。

相关考题:

汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。

汽轮机上、下缸温差大的原因?

汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()A上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

汽轮机启动机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?

汽轮机采用双层缸有何优点?

汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达()℃严禁启机。

汽轮机启动时上、下缸温变化为()。A、上缸高;B、下缸高;C、一样高;D、交替变化。

汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害?

机组运行中,当高压外缸上、下缸温差超过()℃,高压内缸上、下缸温差超过()℃时,应立即打闸停机。

采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过()时,禁止汽轮机启动。A、60℃;B、45℃;C、35℃;D、50℃。

采用双层缸时,内缸上下缸温差超过()时,严禁启动汽轮机。A、15℃B、35℃C、50℃D、80℃

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?

汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。A、30℃B、50℃C、60℃D、20℃

在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()

汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差。()

机组启动时,高压外缸上、下缸温差不超过(),高压内缸上、下缸温差不超过()。A、50℃,35℃B、35℃,50℃C、50℃,50℃

大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()

汽轮机上、下缸温差超过()℃时不得冲转。

正常运行的安全过程。本厂汽轮机上,下缸温差超过()℃不得启动。

上下缸温差超过(),禁止汽轮机投入运行或启动时。A、45℃B、50℃C、55℃

汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?

汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。

负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。()