汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？

汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？

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汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。
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汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。A、防止汽缸变形；B、防止汽缸径向间隙减小；C、防止动静摩擦；D、防止发生水冲击。
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上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。（）
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汽轮机热态启动时要求上下缸（）不大于（）。
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汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？
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在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。
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为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃？
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汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
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汽轮机启动时，如上下缸温差过大引起轴端汽封间隙消失，会发生强烈振动，但不会造成大轴永久变形（）
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汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
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为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
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汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
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汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？
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汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？
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汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
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汽轮机启动时，开启各处疏水，一定能减小上下缸温差。（）
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汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
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汽轮机上下缸温差过大有何危害？
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汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？
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机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
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上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。（）
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上下缸温差超过（），禁止汽轮机投入运行或启动时。A、45℃B、50℃C、55℃
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汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。
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问答题汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？
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问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
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问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
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问答题汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
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