在RBC切换点前后（）km左右范围内，ATP重启时司机输入下一个RBC的电话号码。
在RBC切换点前后（）km左右范围内，ATP重启时司机输入下一个RBC的电话号码。
相关考题：
车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A、20km/h；40km/hB、25km/h；40km/hC、25km/h；45km/hD、20km/h；45km/h
当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。A、立即报告行调，经行调口头命令承认，切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后，放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后，列车按50KM/H速度运行。
站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。
动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。
单选题车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。A20km/h；40km/hB25km/h；40km/hC25km/h；45km/hD20km/h；45km/h
判断题动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。A对B错
问答题当ATP双系故障，首先应重启ATP。若重启后DMI仍有哪些故障信息之一时，需转换控车模式？