C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。
相关考题：
TD－SCDMA系统用作上行链路的时隙和用作下行链路的时隙之间由一个转换点(SwitchPoint)分开,关于转换点描述正确的是() A.上行到下行的转换点是固定的；B.下行到上行的转换点是固定的；C.每个转换点的位置都是固定的；D.每个转换点的位置都是可变的；
车载设备工作在C3等级时，线路描述（线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等）应采用（）数据，工作在C2等级时，线路描述应采用（）数据。A、RBC；联锁B、RBC；CTCC、应答器；RBCD、RBC；应答器
TD-SCDMA系统用作上行链路的时隙和用作下行链路的时隙之间由一个转换点（SwitchPoint）分开，关于转换点描述正确的是（）A、上行到下行的转换点是固定的；B、下行到上行的转换点是固定的；C、每个转换点的位置都是固定的；D、每个转换点的位置都是可变的；
在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。A、CTCS-0/1B、CTCS-0/0C、CTCS-1/2D、CTCS-1/1
动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。
判断题动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。A对B错
填空题在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置级间转换应答器，以实现（）与列车运行监控装置LKJ之间的转换。