判断题ATP设备正常启动后,首先要进行外部的列车参数的输入,依次为车次号,司机ID号,RBC号码,列车长度,上下行载频选定。A对B错

判断题
ATP设备正常启动后,首先要进行外部的列车参数的输入,依次为车次号,司机ID号,RBC号码,列车长度,上下行载频选定。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

遇列车车次变更时,司机应在机车综合无线通信设备(CIR)上注销原车次功能号,重新注册新的列车车次功能号。()等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号,并重新注册新的列车车次功能号。 A.司机B.列车长C.乘警长D.车辆乘务员

ATP设备正常启动后,首先要进行外部的列车参数的输入,依次为车次号,司机ID号,RBC号码,列车长度,上下行载频选定。

()系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。A、ATCB、ATOC、ATSD、ATP

LKJ临时控制参数主要包括()A、LKJ控制模式和工作状态B、牵引列车的车次、车站号、监控交路号、列车种别、列车编组、司机号、车速等级及制动类型等C、开车对标D、列车运行中,按照运行需要输入或选择的参数

电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。

电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A、车次号B、车体号C、上下行D、百米标

列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。A、车次号B、司机号C、列车长度

CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A、车次号B、司机号C、列车编组

遇列车车次变更时,司机应在机车综合无线通信设备(CIR)上注销原车次功能号,重新注册新的列车车次功能号。()等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号,并重新注册新的列车车次功能号。A、司机B、列车长C、乘警长D、车辆乘务员

列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。

列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。

列车车次号建立在TDCS平台的基础上,系统具备列车车次号自动、人工输入,自动校核及人工校正等功能。

列车描述包括三部分内容:即()车次号、司机号和列车号。A、车次号B、司机号C、列车号D、运行号

CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有()。A、司机号B、车次号C、列车长度D、制动参数E、RBC数据

P11包表示经过确认的列车数据,其中的变量NIDOPERATIONAL表示()。A、司机号B、车载设备编号C、车次号D、列车长度

列车车次号建立在()平台的基础上,系统具有车次号自动、人工输入,自动校核以及人工校正等功能。A、TCCB、CTCC、TDCSD、RBC

在任务启动过程中需要输入的数据有()。A、司机号B、车次号C、RBCIDD、RBC电话号码E、列车数据

CRH3型动车组线上运行前司机需在ATP设备输入RBC电话号码和ID地址方可开车。

多选题电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A车次号B车体号C上下行D百米标

多选题LKJ临时控制参数主要包括()ALKJ控制模式和工作状态B牵引列车的车次、车站号、监控交路号、列车种别、列车编组、司机号、车速等级及制动类型等C开车对标D列车运行中,按照运行需要输入或选择的参数

多选题列车描述包括三部分内容:即()车次号、司机号和列车号。A车次号B司机号C列车号D运行号

单选题列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。A车次号B司机号C列车长度

判断题电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。A对B错

多选题在任务启动过程中需要输入的数据有()。A司机号B车次号CRBCIDDRBC电话号码E列车数据

单选题CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。A车次号B司机号C列车编组

单选题P11包表示经过确认的列车数据,其中的变量NIDOPERATIONAL表示()。A司机号B车载设备编号C车次号D列车长度

多选题CTCS3-300T列控车载设备需由司机人工输入的参数有()。A司机号B车次号C列车长度D制动参数ERBC数据