在气体燃料系统中,燃气增压过程需要消耗相当大的功率,因此,压气机常由()后带动。

在气体燃料系统中,燃气增压过程需要消耗相当大的功率,因此,压气机常由()后带动。


相关考题:

一台发动机采用了废气涡轮增压进气系统,有关该系统的说法正确的是()。 A、该系统提高了进气密度,增大了进气量B、增压器消耗的功率是由排气系统提供的,对发动机输出的有效功率影响不大C、机油消耗大和涡轮增压器无关D、如不对增压压力进行控制,发动机爆震倾向将增大,热负荷将升高

一般燃气机组使用()来确定压气机是否需要清洗。A、功率的降低B、压比增大C、机组启停次数

增压液压缸的主要作用是在局部需要高压的系统中充当(),避免整个系统需要在较高压力下工作,以降低功率损失。

在压气机扩压静叶中,气流逐渐增加,从而使压力升高达到增压的目的

燃气涡轮发动机工作时,涡轮传递给压气机的功率可以()压气机所消耗的功率.A、大于B、等于C、小于D、不等于

直流输电系统在全压正常运行中,消耗的无功率约为输送功率的百分比()。A、10%B、20%C、50%D、70%

燃气轮机启动过程中应进行吹扫,以防止残留在系统中的气体燃料点火时爆燃。

在保证燃气轮机效率的前提下,增大透平的膨胀比,以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要,力求燃气轮机透平的级数不至于过多。

在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统

废气涡轮增压器由涡轮,压气机,喷嘴环,扩压器,壳体,冷却系统,润滑系统,支承系统和()装置组成。

在近代大功率燃气轮机中,几乎毫无例外地都采用轴流式压气机作为()的基本设备。

在城市燃气输配管网中,调压器的作用是()。A、降压B、稳压C、增压D、超压放散

在轴流式压气机的级中,空气增压的过程及其原因?

燃机压气机在压缩的过程中消耗轴功,其消耗的功率约为燃机透平输出功率的()。A、二分之一B、三分之一C、三分之二D、四分之一

燃气轮机气体燃料系统主要包括()、气体燃料加热装置、气体燃料主控系统。

既然压缩过程需要消耗功,为什么内燃机或燃气轮机装置在燃烧过程前要有压缩过程?

废气涡轮增压系统,由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机,因此,增压器与柴油机无任何机械联系

增压式发动机,在()不变的条件下,有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律,叫做发动机的增压特性.A、高度B、保持转速C、指示功率D、有效功率

下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩

轴流式压气机功率大小与:()有关.A、空气流量、轴向速度B、空气流量、轮缘功C、涡轮前燃气总温、压气机增压比D、压气机效率、压气机增压比

燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为().A、通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量B、压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率C、涡轮输出的功率不随时间而变化D、压气机所消耗的功率不随时间而变化

燃气涡轮发动机在过渡状态时,涡轮输出的功率可()压气机所消耗的功率.A、大于B、等于C、小于D、不等于

涡轴发动机燃气发生器后的动力涡轮轴输出的功率可以用来驱动().A、直升机的旋翼B、附件系统C、压气机D、风扇和增压器

航空燃气涡轮发动机加速的条件是:涡轮输出的功率()压气机所消耗的功率。A、等于B、小于C、大于D、不等于

填空题在气体燃料系统中,燃气增压过程需要消耗相当大的功率,因此,压气机常由()后带动。

填空题燃气轮机气体燃料系统主要包括()、气体燃料加热装置、气体燃料主控系统。

单选题一般燃气机组使用()来确定压气机是否需要清洗。A功率的降低B压比增大C机组启停次数