在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统

在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。

  • A、进气系统
  • B、增压系统
  • C、配气机构
  • D、排气系统

相关考题:

柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机()从而提高其有效功率。 A.提高进气压力B.提高进气温度C.提高排气压力

一台发动机采用了废气涡轮增压进气系统,有关该系统的说法正确的是()。 A、该系统提高了进气密度,增大了进气量B、增压器消耗的功率是由排气系统提供的,对发动机输出的有效功率影响不大C、机油消耗大和涡轮增压器无关D、如不对增压压力进行控制,发动机爆震倾向将增大,热负荷将升高

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统

进气惯性增压系统是通过改变()达到进气增压效果。A进气通道截面积;B压力波传播路线长度;C废气流动路线;D进气管长度

柴油发电机增压系统的主要作用是()提高其效率。A、提高进气压力B、提高进气温度C、提高排气压力

柴油机进气系统的灰尘指示器在红色范围内说明()A、进气系统正常B、进气系统良好C、进气系统堵塞

柴油机的灰尘指示器是指示哪个系统()A、进气系统B、排气系统C、冷却系统D、液压系统

废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。

减小进气系统阻力,充气系数()A、提高B、减小C、不变

中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。A、调控系统B、进、排气系统C、配气系统D、冷却系统

柴油机()的功用是把新鲜空气经过滤器净化后,送入汽缸内,以满足柴油机工作过程中所需要的空气。A、进气系统B、排气系统C、配气机构D、增压系统

柴油机()的功用是排出柴油机燃烧后的废气,降低噪音,增加安全性。A、进气系统B、排气系统C、配气机构D、增压系统

柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力

涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率

进气控制系统类型主要有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,()A、二次空气喷射控制B、EGRC、活性碳罐清洗控制D、进气谐振增压控制

当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。A、废气涡轮增压B、可变进气管长度C、电子节气门D、废气再循环

谐波进气增压控制系统利用()产生的压力波来提高充气效率。

提高充气系数措施不包括()。A、降低进气系统的阻力损失,提高进气终了的压力PaB、合理选择配气相位C、选择合理的进排气结构尺寸,有效利用换气过程的动态效应D、缩短进/出气管的长度尺寸

柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机()从而提高其有效功率。A、提高进气压力B、提高进气温度C、提高排气压力

进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度

进气控制系统类型通常有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,进气谐振增压控制。

单选题下列()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度; ②增压比; ③进气压力; ④残余废气系数。A①+②+③B②+④C①+③+④D②+③+④

单选题提高充气系数措施不包括()。A降低进气系统的阻力损失,提高进气终了的压力PaB合理选择配气相位C选择合理的进排气结构尺寸,有效利用换气过程的动态效应D缩短进/出气管的长度尺寸

单选题进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A进气通道截面积B压力波传播路线长度C废气流动路线D进气管长度

判断题进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。A对B错

填空题谐波进气增压控制系统利用()产生的压力波来提高充气效率。