当调速手柄SKT回零时,借助()延时1S后使线路接触器断开。 A、LWSJB、LWZJC、FSJD、FGJ
线路接触器调速手柄回零位时,延时()秒切断各牵弓1支路。 A、1B、1.5C、0.5
只有当各控制器手柄置于()时,主线路接触器才能吸合启动。 A、零位B、第_挡位C、第二挡位D、第三挡位
关于电动锚机的控制线路下列说法错误的是________。A.当主令控制手柄从零位快速扳到高速控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速B.锚机电动机能适应堵转1min的要求C.手柄回零位有机械制动可使电机迅速停车因而没有电气制动D.控制线路中应设置短路、失压、过载、断相保护
只有当各控制器手柄置于（）时，主线路接触器才能吸合启动。A、零位B、第一挡位C、第二挡位D、第三挡位
线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5
当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。A、方向手柄处于零位B、方向手柄处于非零位C、主控手柄处于零位D、主控手柄处于非零位
当列车在运行中，微机出现“死机”时，应将调速手柄回只到零位，按操纵台微机复位按钮3S，松手后等（）S再重新提手柄。
牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。
安装在牵引电机支路中的电空接触器称为：（）。A、线路接触器B、磁场削弱接触器C、励磁接触器D、电机接触器
线路接触器的作用之一是确保调压开关回（）切断各牵引支路。A、零位后B、零位前C、零位时
运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。
主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合
风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。
SS3B型机车线路接触器的作用是接通或断开（）。A、牵引通风机B、制动风机C、牵引电机支路D、劈相机支路
对微机柜进行复位，复位方法如下：调速手柄置零位，然后按住司机台微机复位按钮1～2秒，松开后等待（）秒，这时可重新进行操作。A、5秒B、2秒C、1秒
单选题当HSCB闭合、网压大于100V且（）时，DCU输出“充电接触器合”有效，闭合充电接触器。A方向手柄处于零位B方向手柄处于非零位C主控手柄处于零位D主控手柄处于非零位
问答题调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？
单选题SS3B型机车线路接触器的作用是接通或断开（）。A牵引通风机B制动风机C牵引电机支路D劈相机支路
单选题线路接触器调速手柄回零位，延时（）秒切断各牵引支路。A1B1.5C0.5
单选题当调速手柄SKT回零时，借助LWSJ延时（）后使线路接触器断开。A0.5SB1SC2SD3S
单选题送上电源后，锚机控制线路应（）工作。A立即B延时C风门打开后才可D手柄置零位后才可
单选题线路接触器的作用之一是确保调压开关回（）切断各牵引支路。A零位后B零位前C零位时
单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A能闭合B不能闭合C延时闭合D不延时闭合
单选题线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。A1B1.5C0.5
单选题安装在牵引电机支路中的电空接触器称为（）。A线路接触器B磁场削弱接触器C励磁接触器D电机接触器