轮胎气压(),则行驶过度颠簸。A、过高B、标准C、过低D、过高或标准

轮胎气压(),则行驶过度颠簸。

  • A、过高
  • B、标准
  • C、过低
  • D、过高或标准

相关考题:

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。

后减振器漏油易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

()易造成行驶颠簸过度。A、轮胎磨损B、前轮轴承磨损C、后减振器漏油D、轮胎气压不足

后减振器安装不良,易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

行驶过度颠簸不可能是()造成的。A、轮胎气压过高B、前减振器的弹簧过硬C、前减振器油过多D、前后轮安装调整不当

轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度

前减振器的减振器油过多,可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、转向灵敏B、转向不灵C、行驶跑偏D、行驶过度颠簸

后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A、后轮甩动B、行驶跑偏C、行驶颠簸过度D、方向发抖

前减振器弹簧过硬可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A、行驶颠簸过度B、行驶跑偏C、转向不灵D、后轮甩动

当行驶中突然熄火或在不良路面上因颠簸振动而熄火,则多为油路故障。

单选题后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A后轮甩动B行驶跑偏C行驶颠簸过度D方向发抖

单选题车轮轮辋变形,一般不会出现()的现象。A行驶跑偏B转向异响C行驶过度颠簸D后轮甩动

单选题前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A行驶颠簸过度B行驶跑偏C转向不灵D后轮甩动

单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A行驶过度颠簸B行驶跑偏C转向不灵D方向把抖

单选题轮胎气压过高,则()。A转向感觉沉重B行驶过度颠簸C胎肩磨损严重D行驶跑偏

单选题方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A转向不灵B后轮甩动C行驶跑偏D行驶颠簸过度

单选题前减振器的减振器油过多,可能造成()。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾

单选题后减振器漏油易造成()。A行驶跑偏B转向抖动C行驶颠簸过度D转向不灵

单选题轮胎气压(),则行驶过度颠簸。A过高B标准C过低D过高或标准

单选题()易造成行驶颠簸过度。A轮胎磨损B前轮轴承磨损C后减振器漏油D轮胎气压不足

单选题行驶过度颠簸不可能是()造成的。A轮胎气压过高B前减振器的弹簧过硬C前减振器油过多D前后轮安装调整不当

单选题前减振器弹簧过硬可能造成()。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾

单选题若出现行驶跑偏、后轮甩动、行驶过度颠簸等现象,可能是出现()造成的。A车轮轮辋变形B方向柱螺母过松C轮胎气压过低D驱动力不足