单选题若出现行驶跑偏、后轮甩动、行驶过度颠簸等现象,可能是出现()造成的。A车轮轮辋变形B方向柱螺母过松C轮胎气压过低D驱动力不足

单选题
若出现行驶跑偏、后轮甩动、行驶过度颠簸等现象,可能是出现()造成的。
A

车轮轮辋变形

B

方向柱螺母过松

C

轮胎气压过低

D

驱动力不足


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。

车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、行驶过度颠簸B、行驶跑偏C、转向不灵D、方向把抖

后减振器漏油易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

后减振器安装不良,易造成()。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵

行驶过度颠簸不可能是()造成的。A、轮胎气压过高B、前减振器的弹簧过硬C、前减振器油过多D、前后轮安装调整不当

轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度

前减振器的减振器油过多,可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、转向不灵B、方向把抖C、转向灵敏D、行驶跑偏

车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A、转向灵敏B、转向不灵C、行驶跑偏D、行驶过度颠簸

后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A、后轮甩动B、行驶跑偏C、行驶颠簸过度D、方向发抖

前减振器弹簧过硬可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A、行驶颠簸过度B、行驶跑偏C、转向不灵D、后轮甩动

对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态:()A、前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏

单选题后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A后轮甩动B行驶跑偏C行驶颠簸过度D方向发抖

单选题车轮轮辋变形,一般不会出现()的现象。A行驶跑偏B转向异响C行驶过度颠簸D后轮甩动

单选题车轮轮辋变形,可能出现()的现象。A转向异响B转向不灵敏C行驶跑偏D行驶舒适

单选题后减振器安装不良,易造成()。A行驶跑偏B转向抖动C行驶颠簸过度D转向不灵

单选题前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A行驶颠簸过度B行驶跑偏C转向不灵D后轮甩动

单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A行驶过度颠簸B行驶跑偏C转向不灵D方向把抖

单选题轮胎气压过高,则()。A转向感觉沉重B行驶过度颠簸C胎肩磨损严重D行驶跑偏

单选题方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A转向不灵B后轮甩动C行驶跑偏D行驶颠簸过度

单选题前减振器的减振器油过多,可能造成()。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾

单选题后减振器漏油易造成()。A行驶跑偏B转向抖动C行驶颠簸过度D转向不灵

单选题行驶过度颠簸不可能是()造成的。A轮胎气压过高B前减振器的弹簧过硬C前减振器油过多D前后轮安装调整不当

单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A转向灵敏B转向不灵C行驶跑偏D行驶过度颠簸

单选题前减振器弹簧过硬可能造成()。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾