两侧后轮的主销后倾角差异过大，常会造成车辆行驶跑偏。
车架变形，前后轮不在同一平面内旋转，将出现（）。A、行驶过度颠簸B、行驶跑偏C、转向不灵D、方向把抖
后减振器漏油易造成（）。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵
后减振器安装不良，易造成（）。A、行驶跑偏B、转向抖动C、行驶颠簸过度D、转向不灵
行驶过度颠簸不可能是（）造成的。A、轮胎气压过高B、前减振器的弹簧过硬C、前减振器油过多D、前后轮安装调整不当
轮胎气压过高，则（）。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏
方向柱、方向把变形弯曲，可引起摩托车（）。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度
前减振器的减振器油过多，可能造成（）。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾
车架变形，前后轮不在同一平面内旋转，将出现（）。A、转向不灵B、方向把抖C、转向灵敏D、行驶跑偏
车架变形，前后轮不在同一平面内旋转，将出现（）。A、转向灵敏B、转向不灵C、行驶跑偏D、行驶过度颠簸
后减振器左右两侧减振力不平衡，在不平路面行驶时，不可能发生（）。A、后轮甩动B、行驶跑偏C、行驶颠簸过度D、方向发抖
前减振器弹簧过硬可能造成（）。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾
前减振器左右两侧减振力不平衡，在不平路面行驶时，容易发生（）。A、行驶颠簸过度B、行驶跑偏C、转向不灵D、后轮甩动
对行驶过程中的车辆施加制动时，若前、后轮分别出现抱死情况时，车辆将出现的状态：（）A、前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾，后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏，后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻，后轮先抱死会跑偏
单选题后减振器左右两侧减振力不平衡，在不平路面行驶时，不可能发生（）。A后轮甩动B行驶跑偏C行驶颠簸过度D方向发抖
单选题车轮轮辋变形，一般不会出现（）的现象。A行驶跑偏B转向异响C行驶过度颠簸D后轮甩动
单选题车轮轮辋变形，可能出现（）的现象。A转向异响B转向不灵敏C行驶跑偏D行驶舒适
单选题后减振器安装不良，易造成（）。A行驶跑偏B转向抖动C行驶颠簸过度D转向不灵
单选题前减振器左右两侧减振力不平衡，在不平路面行驶时，容易发生（）。A行驶颠簸过度B行驶跑偏C转向不灵D后轮甩动
单选题车架变形，前后轮不在同一平面内旋转，将出现（）。A行驶过度颠簸B行驶跑偏C转向不灵D方向把抖
单选题轮胎气压过高，则（）。A转向感觉沉重B行驶过度颠簸C胎肩磨损严重D行驶跑偏
单选题方向柱、方向把变形弯曲，可引起摩托车（）。A转向不灵B后轮甩动C行驶跑偏D行驶颠簸过度
单选题前减振器的减振器油过多，可能造成（）。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾
单选题后减振器漏油易造成（）。A行驶跑偏B转向抖动C行驶颠簸过度D转向不灵
单选题行驶过度颠簸不可能是（）造成的。A轮胎气压过高B前减振器的弹簧过硬C前减振器油过多D前后轮安装调整不当
单选题车架变形，前后轮不在同一平面内旋转，将出现（）。A转向灵敏B转向不灵C行驶跑偏D行驶过度颠簸
单选题前减振器弹簧过硬可能造成（）。A行驶跑偏B转向不灵C行驶过度颠簸D后轮甩尾