制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
拆下制动总泵后,检修液压制动主缸与轮缸时应用制动液或()清洗。 A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油
装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm
液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。 A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸
液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。 A、主缸B、举升缸C、轮缸D、总泵
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是() A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、、轮缸高于主缸
为了使制动液压缸正常工作,在一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。此题为判断题(对，错)。
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A.主缸高于轮缸B.主缸低于轮缸C.轮缸主缸相同D.不确定
液压制动系统由主缸、（）等组成。A、轮缸B、储液室C、推杆D、其他各项都是
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸D、有时主缸高，有时轮缸高
液压制动真空助力装置安装的位置是（）A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间
为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
装有排气装置的液压缸，只需打开排气装置即可排尽液压缸中的空气。
液压制动轮缸检修时规定，放气阀密封锥面应平整光滑，旋紧后不应有渗油现象。（）
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、自动变速器油泵
液压制动主缸与轮缸检修时，应用制动液或（）清洗。A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油
判断题轮缸式制动器：促动力由液压轮缸产生。A对B错
单选题在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸与主缸相同D轮缸与主缸油压不变
判断题液压制动系统排气作业时，拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。A对B错
判断题液压制动系统进行排气作业时，每个轮缸只需放气一次即可，不需要多次放气。A对B错
单选题液压制动系统排气作业时，以下操作正确的是（）A排气时不能起动发动机B排气作业时必须一人完成作业C各轮缸排气时必须一次完成排气D放气结束时应再次检查液面高度，不足则补齐
判断题为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）A对B错
单选题液压制动系统放气时，对储液室的制动液。（）A不得添加B只需添加一次到规定液面即可C随放随加，保持储液室一定液面D放完再添加
单选题液压制动是指车轮制动器的（）由液压驱动。A主缸B举升缸C轮缸D总泵
单选题在液压制动系统中，系统混入空气，进行排气工作时，空气从（）排出。A调整螺钉B放气螺钉C储液罐D油管