CRH2型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。( )
CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
在车顶上配置有（）、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m
CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。
在车顶上配置有（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。A、受电弓B、支撑绝缘子C、空气绝缘式直接头D、EGS
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
填空题CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
判断题CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。A对B错
多选题在车顶上配置有（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。A受电弓B支撑绝缘子C空气绝缘式直接头DEGS
填空题CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）A对B错
填空题CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
填空题CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
填空题在车顶上配置有（）、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
单选题CRH2型动车组受电弓弓头垂向移动量为（）。A40mmB50mmC30mmD60mm