客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。 A.≤5B.≤10C.≤20D.≤30
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。 A.3B.5C.10D.15
时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。 A.3B.5C.10D.15
时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。 A.3B.5C.10D.15
设计行车速度250km／h有砟轨道沉降速率不应大于()mm／年。 A.30B.40C.50D.60
无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A、30mmB、50mmC、15mm
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A、线路平顺性、B、结构稳定性C、扣件调整能力
客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30
桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：无砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为5mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm
桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为15mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm
客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30
时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。A、3B、5C、10D、15
对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。A、5mmB、10mmC、5mm
对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A、10mmB、15mmC、20mm
有砟轨道工后沉降的定义是（）。A、轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。B、在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量C、路基工程竣工后产生的沉降量
铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。A、大于B、小于C、小于或等于D、大于或等于
单选题对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。A10mmB15mmC20mm
单选题客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。A≤5B≤10C≤20D≤30
多选题无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A线路平顺性、B结构稳定性C扣件调整能力
单选题对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。A5mmB10mmC5mm
单选题客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。A≤5B≤10C≤20D≤30
单选题时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。A3B5C10D15
单选题250km/h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于（）.A50mmB60mmC70mmD80mm
单选题350km/h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于（）.A10mmB20mmC30mmD40mm
单选题时速250km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。A3B5C10D15
单选题桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。A10mmB20mmC30mmD40mm
单选题无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。A30mmB50mmC15mm