桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为15mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为15mm。

  • A、50mm
  • B、20mm
  • C、30mm
  • D、40mm

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新建明桥面的桥梁,墩台均匀沉降量不得大于()。A.70mmB.60mmC.50mmD.40mm

对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。() 此题为判断题(对,错)。

线路沉降变形评估应绘制沉降变形评估图。沉降变形评估图内容包括( )等。A.结构物标识B.工前沉降限值C.实测累计沉降量D.预测工后沉降量E.预测总沉降量

下列对桥涵墩台沉降的规定中正确的是()。(注:L为相邻墩台最小跨径。)A、墩台间的不均匀沉降差值不应使桥面形成大于0.4%的附加纵坡B、静定结构桥梁墩台间不均匀沉降差值还应满足结构的受力要求C、相邻墩台间不均匀沉降差值应包括施工中的沉降D、相邻墩台间不均匀沉降差值不应包括施工中的沉降

桥梁下部结构设计特别考虑的因素有()A、徐变B、墩顶横向刚度C、墩台工后沉降控制D、墩台顶纵向线刚度

对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的()的影响确定。

工后沉降是指在()完成以后,基础设施产生的沉降量。

无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA、10B、15C、20D、25

无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。

桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:无砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为5mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A、5B、10C、15D、20

桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:静定结构相邻墩台沉降量之差:有砟桥面桥梁为0.5Lmm(L为相邻墩台间梁跨长)并不得大于mm,无砟桥面桥梁为0.15L并不得大于mm。()A、5,15B、15,5C、10,15D、15,10

高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。

对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A、5mmB、10mmC、5mm

对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。A、10mmB、15mmC、20mm

有砟轨道工后沉降的定义是()。A、轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。B、在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量C、路基工程竣工后产生的沉降量

单选题对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。A10mmB15mmC20mm

单选题桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A5B10C15D20

单选题对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A5mmB10mmC5mm

单选题桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:200km/h区段墩台均匀沉降量为50mm,相邻墩台沉降量之差为()。A50mmB20mmC30mmD40mm

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单选题无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA10B15C20D25

单选题下列对桥涵墩台沉降的规定中正确的是()。(注:L为相邻墩台最小跨径。)A墩台间的不均匀沉降差值不应使桥面形成大于0.4%的附加纵坡B静定结构桥梁墩台间不均匀沉降差值还应满足结构的受力要求C相邻墩台间不均匀沉降差值应包括施工中的沉降D相邻墩台间不均匀沉降差值不应包括施工中的沉降

填空题对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的()的影响确定。

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填空题高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。

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