速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。

速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。


相关考题:

对故障临时处理后,采取降弓运行的方式,速度不超过() A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

允许速度大于200km/h的线路应采用一级碎石道砟。此题为判断题(对,错)。

接触力和抬升量是弓网系统动态验收的核心指标。

随着速度的增加,动态部件对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即()。

受电弓和接触网的静态接触力应该满足()要求。

在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。A、接触线和受电弓滑板的材质B、弓网接触力C、载流量D、接触网导高

接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。A、称重传感器B、加速段传感器C、光栅传感器D、速度传感器

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。A、接触线动态拉出值、高度B、硬点、一跨内接触线高差C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D、接触网电压

利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。

随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。

高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。A、垂直加速度B、接触网电压C、弓网接触力D、离线率

高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值

200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m

接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。

允许速度大于200km/h的线路应采用一级碎石道砟。

单选题在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。A接触线和受电弓滑板的材质B弓网接触力C载流量D接触网导高

多选题弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。A接触线动态拉出值、高度B硬点、一跨内接触线高差C弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D接触网电压

多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值

填空题速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。

单选题接触网几何尺寸应满足200km/h弓网受流稳定性要求,弓网间最大动态接触压力不宜大于()。A100NB150NC200ND250N

问答题利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。

单选题接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。A称重传感器B加速段传感器C光栅传感器D速度传感器

判断题允许速度大于200km/h的线路应采用一级碎石道砟。A对B错

多选题高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。A垂直加速度B接触网电压C弓网接触力D离线率

判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A对B错

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A以下B以上C更低D更高