六跨绝缘锚段关节式电分相正线下锚锚支偏角不大于（）度，困难情况下不大于6度；站线下锚锚支偏角不大于6度，困难情况下不大于（）度.
160～200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞200km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A、150B、100C、70D、40
实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（）m。
200km/h区段，正线接触网锚段长度困难情况下不超过（）。A、1700mB、1800mC、1900mD、2000m
区间双边补偿时的最大锚段长度，困难情况下不宜大于（）m。A、1400B、1600C、1800D、2000
直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
在直线区段，全补偿链形悬挂锚段长度困难情况下取为（）。A、2100mB、1900mC、2000mD、1800m
最高运行速度为200km/h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于（）。A、80mB、100mC、120mD、140m
设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
160～200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。
为保证高速电气化区段的良好受流，一般要求在一个锚段内不允许有接头，要求接触网的制造长度在（），以适应锚段长度的需要。A、1800～2000mB、1900～2100mC、1700～1900mD、1600～1800m
200km/h区段，站线接触网锚段长度困难情况下不超过（）。A、1700mB、1800mC、1900mD、2000m
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥ Vmax＞160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A、150B、100C、70D、40
刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
判断题刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A对B错
填空题六跨绝缘锚段关节式电分相正线下锚锚支偏角不大于（）度，困难情况下不大于6度；站线下锚锚支偏角不大于6度，困难情况下不大于（）度.
判断题160～200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。A对B错
填空题200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过（）m
多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些（）。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是
单选题正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥ Vmax＞160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。A150B100C70D40
填空题设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
填空题直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
单选题隧道内锚段（包括部分锚段不在隧道内的情况）长度不宜超过（）单边补偿的锚段其长度应为上述取值的一半A1800mB1900mC2000mD1700m
单选题区间双边补偿时的最大锚段长度，困难情况下不宜大于（）m。A1400B1600C1800D2000
填空题实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（）m。
判断题160～200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。A对B错