动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。() 此题为判断题(对，错)。
静态检测分为人工检测和弓网检测装置的接触式测量。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为10天一次。
高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为（）。接触网安全巡检装置检测（2C）周期为（）
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中弓网综合检测装置属于1C。
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中弓网综合检测装置属于3C。
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。A、接触线动态拉出值、高度B、硬点、一跨内接触线高差C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D、接触网电压
弓网检测装置具有升弓自动（），降弓自动关机的特点。
高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为（）A、15天一次B、40天一次C、一季度一次D、60天一次
高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值
铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（ ）。A、接触网安全巡检装置B、车载接触网运行状态检测装置C、接触网悬挂状态检测监测装置D、受电弓滑板监测装置
多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值
填空题高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为（）。接触网安全巡检装置检测（2C）周期为（）
单选题弓网综合检测装置（1C）检测周期为（）A5天B12天C15天D30天
单选题高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为（）A15天一次B40天一次C一季度一次D60天一次
判断题高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为10天一次。A对B错
判断题静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。A对B错
判断题高铁接触网检测监测体系（6C系统）中弓网综合检测装置属于3C。A对B错
单选题高速铁路弓网综合检测装置检测（）周期为15天一次。A1CB2CC3CD5C
填空题动态检测是利用检测车、巡检车、（）检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
判断题高铁接触网检测监测体系（6C系统）中弓网综合检测装置属于1C。A对B错
多选题铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（ ）。A接触网安全巡检装置B车载接触网运行状态检测装置C接触网悬挂状态检测监测装置D受电弓滑板监测装置
填空题弓网检测装置具有升弓自动（），降弓自动关机的特点。