单选题在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。A接触线和受电弓滑板的材质B弓网接触力C载流量D接触网导高

单选题
在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。
A

接触线和受电弓滑板的材质

B

弓网接触力

C

载流量

D

接触网导高


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在刚性网中,线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应();在受电弓始触点处,渡线接触线应比正线接触线高出()mm。

随着速度的增加,动态部件对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即()。

影响接触线磨耗的因素有()。A、接触悬挂状态B、电客车运行方式C、取流状态D、碳滑板硬度

受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。A、使机车的供电时断时续,影响车速B、离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快C、缩短了受电弓和接触线寿命D、接触线摆动过大,易发生弓网故障

在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。A、接触线和受电弓滑板的材质B、弓网接触力C、载流量D、接触网导高

以下属于接触网硬点引起的故障有()。A、接触线和受电弓的机械损伤B、电弧烧伤影响取流C、弓网故障D、局部磨耗发展为接触线断线

评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间

在运行中受电弓的压力对接触线抬高量影响很大,如果压力超过标准很多,极易引起弓网事故。

接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生(),影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度

接触线的局部磨耗对运行有什么影响?

接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫( )。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫( )。A、线岔始触区B、冷滑C、降弓运行D、升弓运行

随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。

中心锚结处常见故障及原因有:()。A、中心锚结线夹安装不正,导致刮坏受电弓的故障B、钢线卡子松动,中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障C、中心锚结线夹处接触线有硬点,接触线磨耗严重容易出现断线事故D、中心锚结绳松弛,当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故

定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使接触线磨耗均匀,同时将接触线的垂直负荷传给支柱。

多选题以下属于接触网硬点引起的故障有()。A接触线和受电弓的机械损伤B电弧烧伤影响取流C弓网故障D局部磨耗发展为接触线断线

填空题在刚性网中,线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应();在受电弓始触点处,渡线接触线应比正线接触线高出()mm。

判断题在运行中受电弓的压力对接触线抬高量影响很大,如果压力超过标准很多,极易引起弓网事故。A对B错

多选题接触线的局部磨耗对运行有( )影响。A造成接触线拉断线塌网,中断供电B形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障C电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多D受电弓滑板有电弧烧伤痕迹

单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A接触线和受电弓之间的压力B接触线高度C接触线与受电弓的接触状态D离线的燃弧持续时间

多选题受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫()。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫()。A线岔始触区B冷滑C降弓运行D升弓运行

单选题接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生(),影响受流质量。A偏离B弓网离线C停车D坡度

多选题受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。A使机车的供电时断时续,影响车速B离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快C缩短了受电弓和接触线寿命D接触线摆动过大,易发生弓网故障

问答题接触线的局部磨耗对运行有什么影响?

判断题定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使接触线磨耗均匀,同时将接触线的垂直负荷传给支柱。A对B错

多选题影响接触线磨耗的因素有()。A接触悬挂状态B电客车运行方式C取流状态D碳滑板硬度

多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度