自阀手柄过充位,制动管可得到高于定压()KPa的过充压力。 A、20B、30-40C、50D、60
JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。 A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位
JZ－7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。() 此题为判断题(对，错)。
单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
自动制动阀的过充位是使制动管得到比规定压力高30-40Kpa过充压力，以加快制动管的（）
J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。
JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。
自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。A、中继阀B、自阀C、过充风缸排风孔
电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、25kPa/min
电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
自阀在过充位，中继阀使制动管获得的过充压力为（）。 A、20--30kpaB、30--40kpaC、40--50kpa
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？
单选题自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。A中继阀B自阀C过充风缸排风孔
判断题单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。A对B错
填空题自动制动阀的过充位是使制动管得到比规定压力高30-40Kpa过充压力，以加快制动管的（）
单选题JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。A10kPa/minB15kPa/minC20kPa/minD25kPa/min
判断题JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。A对B错
单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力（），不会引起机车车辆的自然制动。A慢慢消除B慢速消除C缓慢消除D快速消除
单选题自阀在过充位，中继阀使制动管获得的过充压力为（）。A20--30kpaB30--40kpaC40--50kpa
判断题J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。A对B错
单选题自阀置于过充位，制动主管可获得比规定压力高（）kPa的过充压力。A10-20B30-40C45-55