轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。A、1：40B、1：20C、1：10D、1：60
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
车轮踏面（需要做成一定的斜度）的作用：________、__________、__________、________。
车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（ ）
车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
判断题车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（ ）A对B错
填空题车轮踏面（需要做成一定的斜度）的作用：________、__________、__________、________。
问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
填空题日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？