6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔），接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经（）才能解锁。A.30sB.3minC.4minD.5min
行经联动道岔往返作业时,()必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。 A、机车司机B、调车人员C、制动员D、扳道员
摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行（）越过。A.上方B.下方C.两车辆之间
摘挂完毕需经过串车时，必须从车辆上方越过，（）从两车辆之间或车辆运行下方越过。A.严禁B.禁止C.可以
行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准( )。
行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )
斜井把钩工摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行下方超过。() 此题为判断题(对，错)。
执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。
列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A、检查B、推进C、试拉D、牵出
当发生道岔区段非正常停车时，轮轨位置关系具体包括：（）A、列车是否越过道岔防护信号机B、列车第一轮对是否越过首付道岔C、列车轮对是否压岔D、道岔位置是否正确
列车（机车车辆）因返岔、压岔、中岔作业不满足解锁条件遗留光带时时不属于轨道电路分路不良。
旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。A、压上B、越过C、接近D、即将越过
机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
单机返岔是指单机调车作业时，一个调车行程中在（）的作业。
区段站，列车成组摘挂，需本务机车作业时，由车站值班员通知助理值班员联系，指挥调车作业。
除（）外，严禁手推调车返岔作业及在正线手推调车。A、需装卸作业B、事故救援C、对货位D、整理故障车辆
单选题列车摘挂作业，制动员指挥运行返岔时，当车辆越过联动道岔需返岔时，调车人员应向扳道长（员）显示（）的好了信号。A过标B过岔C过去D过来
填空题单机返岔是指单机调车作业时，一个调车行程中在（）的作业。
多选题列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良。（）A不显示红光带B调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带C断续显示红光带D调车作业过程中经由中岔时，中岔不满足解锁条件遗留光带
单选题除（）外，严禁手推调车返岔作业及在正线手推调车。A需装卸作业B事故救援C对货位D整理故障车辆
单选题行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。A压上B越过C接近D即将越过
判断题列车（机车车辆）因返岔、压岔、中岔作业不满足解锁条件遗留光带时时不属于轨道电路分路不良。A对B错
单选题列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A检查B推进C试拉D牵出
判断题机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。A对B错
判断题执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。A对B错
多选题当发生道岔区段非正常停车时，轮轨位置关系具体包括：（）A列车是否越过道岔防护信号机B列车第一轮对是否越过首付道岔C列车轮对是否压岔D道岔位置是否正确