6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔），接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经（）才能解锁。A.30sB.3minC.4minD.5min

6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔（简称中岔或腰岔），接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经（）才能解锁。

A.30s

B.3min

C.4min

D.5min

相关考题：

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。此题为判断题(对，错)。
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侧向接发停车货物列车并位于()的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。 A.直线B.岔线C.正线
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中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单操锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
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6502电气集中,选岔电路中,始端的()吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。 A、JXJB、ZJC、AJD、KJ
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6502电气集中,选岔电路中,终端JXJ吸起与方向电源配合,使()励磁并自闭。 A、JXJB、ZJC、AJD、KJ
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道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
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6502电气集中选岔网络中，1，3，5线送正电，2，4，6线送负电
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6502电气集中选岔网络为并联传递网络
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1、为确保停站列车的安全，连接贯通式货物线的到发线腰岔岔线上应设置（）。A．牵出线B．专用线C．避难线D．安全线
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