旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
相关考题：
《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故() 此题为判断题(对，错)。
在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过（））挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施A、20minB、25minC、40minD、50min
在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
判断题机车随旅客列车附挂回送应优先选择非直供电、非双风管供风列车，原则上不附挂途中有折角换挂作业的列车。如需附挂直供电（同型机车）或双风管的列车时，应确保机车能正常向列车供电或双风管供风。A对B错
多选题在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D旅客列车发生临时摘、挂时
单选题计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。A摘挂列车机车出入段B摘挂列车解体C调机整备D摘挂列车到发