发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。

发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。


相关考题:

发动机工作时,随冷却液温度升高,爆燃倾向()。A不变B增大C减小D与温度无关

发动机工作时,随着冷却液温度提高,爆燃倾向()A、不变B、增大C、减小

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

下列关于对爆燃的说法正确的是:()A、气缸直径大爆燃倾向较小B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃C、随点火提前角增大,爆燃倾向加大D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大

发动机温度过高()。A、可以省油B、可以提高动力C、可产生爆燃

冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

下列说法中,正确的一项为()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()A、不变B、增大C、减小D、与温度无关

当转速增加时,应()。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

有利于减少爆燃倾向的措施是()A、提高末端混合气的温度和压力B、减少负荷C、降低转速D、增大点火提前角

低速运转的汽油机发生爆燃,当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。

发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向().A、不变B、增大C、减小

冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。

采用涡轮增压技术后,将会对发动机产生哪些负面影响()。A、点火困难B、转速难以提高C、发动机爆燃倾向增大D、冷负荷偏高

汽油发动机的转速提高()A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小

发动机冷却液温度普遍提高,其目的是()A、减小热损失B、减少爆震倾向C、降低冷却液粘度D、减少摩擦损失

发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会()。

判断题低速运转的汽油机发生爆燃,当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。A对B错

单选题当转速增加时,应()。A增大点火提前角、爆燃倾向增大B增大点火提前角、爆燃倾向减小C减小点火提前角、爆燃倾向增大D减小点火提前角、爆燃倾向减小

判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A对B错

单选题发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。A不变B增大C减小D与温度无关

单选题发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向().A不变B增大C减小

判断题发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。A对B错

单选题采用涡轮增压技术后,将会对发动机产生哪些负面影响()。A点火困难B转速难以提高C发动机爆燃倾向增大D冷负荷偏高

单选题发动机工作时,随着冷却液温度提高,爆燃倾向()。A不变B增大C减小

单选题有利于减少爆燃倾向的措施是()A提高末端混合气的温度和压力B减少负荷C降低转速D增大点火提前角