驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。
驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。
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主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）A.制动辅助系统B.制动防抱死系统C.驱动防滑控制系统D.电子制动力分配系统
下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。
不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。A、滑转的车轮转速加快B、在良好路面上的车轮滑转C、两侧车轮同时滑转D、滑转的车轮转速变慢
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
单选题下列关于防滑控制系统的叙述错误的是（）A车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示B当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时，即V=rw、S=0，车轮作纯滚动C当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw，且rw≠0时，车轮边滚边滑移D当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw，且V≠0时，车轮边滚边滑移
问答题怎样才不致使驱动轮在地面上滑转？