汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。A、转向不足B、驱动车轮打滑C、转向过度

汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。

  • A、转向不足
  • B、驱动车轮打滑
  • C、转向过度

相关考题:

汽车主动安全系统包括: ( ) 。 A、防抱死制动系统(ABS)B、驱动防滑转控制系统(ASR)C、电子车身稳定装置(ESP)D、安全气囊系统(SRS)E、电控动力转向装置(EPS)

主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转,防止驱动轮出现空转,保证汽车在加速过程中的稳定性,井改善在不良路面上的驱动附着条件,防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指( )A.制动辅助系统B.制动防抱死系统C.驱动防滑控制系统D.电子制动力分配系统

下列属于汽车被动安全装置的是()。A、驱动防滑系统(ASR)B、轮胎压力检测报警装置C、动力转向系统D、安全气囊

汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现()。A、车轮抱死B、转向不足C、转向过度D、驱动车轮打滑

典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置,在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方,由()控制。

ASR系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在汽车()、()和()过程中,防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。

关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率

简述汽车驱动防滑系统(ASR)的作用及工作过程。

汽车驱动防滑系统(ASR)

汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。

下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

ASR是指()。A、驱动防滑系统B、牵引力控制系统C、制动防抱死系统D、动力转向系统

汽车驱动防滑控制装置(ASR)的基本功能包括避免()。A、因驱动车轮打滑而偏离车道B、转弯时转向不足C、转弯时转向过度D、起步和加速时驱动车轮打滑

驱动防滑控制装置(ASR)的基本功能是()。A、缩短制动距离B、起步或转弯时避免驱动车轮打滑C、紧急制动时防止驱动车轮打滑

制动防抱死系统(ABS)能够使汽车在湿滑路面上()。A、保持最大的制动效能B、保持良好的转向能力C、避免水滑现象D、起动时避免轮胎打滑

ASR是对()情况下的防滑转控制。A、汽车起步B、汽车加速时C、汽车在滑溜路面时D、汽车转弯时

关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

ASR(驱动防滑系统)主要针对()进行控制。A、从动轮B、驱动轮C、转向轮D、四轮

汽车主动安全系统包括:()。A、防抱死制动系统(ABS)B、驱动防滑转控制系统(ASR)C、电子稳定性程序(ESP)D、安全气囊系统(SRS)E、电控动力转向装置(EPS)

在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。

判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A对B错

单选题下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:().A都是用来控制车轮对地面的滑动BABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮CABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用D都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

填空题典型汽车ASR驱动防滑系统中的副节气门装置,在发动机节气门体由加速踏板控制的主节气门上方,由()控制。

填空题ASR系统的作用是在汽车驱动过程中,特别是在汽车()、()和()过程中,防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。

单选题下列属于汽车被动安全装置的是()。A驱动防滑系统(ASR)B轮胎压力检测报警装置C动力转向系统D安全气囊

名词解释题汽车驱动防滑系统(ASR)

单选题ASR是指()。A驱动防滑系统B牵引力控制系统C制动防抱死系统D动力转向系统